1月31日14時(shí)28分，滿(mǎn)載3200余噸電煤的鐵路敞車(chē)順利出站，駛向山東辛店電廠（東風(fēng)站），順利完成“兔年”首列省外電煤裝運(yùn)，為大凱公司2023年省外發(fā)運(yùn)工作開(kāi)了好頭。

省外電煤發(fā)運(yùn)是大凱公司在完成太鋼長(zhǎng)協(xié)合作基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)拓展，自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，省外電煤供應(yīng)量逐年提升，業(yè)務(wù)占比從2019年的3.8%增長(zhǎng)至2022年的11.5%。年前公司董事會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)班子在核定全年任務(wù)計(jì)劃時(shí)提出，2023年的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依舊不容樂(lè)觀，專(zhuān)用線整修、汽運(yùn)政策不明確、向陽(yáng)店站接發(fā)能力有限等一系列制約因素客觀存在。為完成全年任務(wù)目標(biāo)，在確保太鋼、二電各類(lèi)煤種供應(yīng)的基礎(chǔ)上，增加省外物流量變得尤為重要和必要，一方面可以緩解太北五廠的壓力，另一方面可以作為在長(zhǎng)協(xié)用戶(hù)任務(wù)發(fā)生斷點(diǎn)時(shí)的區(qū)間補(bǔ)充，還可以鞏固公司省外電煤市場(chǎng)的占有份額。