一直以來，山焦西山鐵路公司團(tuán)委把為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入青春力量作為首要任務(wù)，緊緊圍繞“加強(qiáng)青年崗位技術(shù)提升”這一目標(biāo)，穩(wěn)步開展“導(dǎo)師帶徒”活動，旨在全面提高學(xué)徒綜合素質(zhì)，引導(dǎo)他們學(xué)安全、提技能、做表率、肯奮進(jìn)，更好地勝任實(shí)際工作，掀起了鐵路公司青年愛崗敬業(yè)實(shí)干奮斗的熱潮，打造出了一批綜合素質(zhì)過硬、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的“鐵甲兵”。

李鵬飛是該公司前山車務(wù)車間一名新入職員工，在經(jīng)過崗位的前期培訓(xùn)后，操作的規(guī)范性、制度的約束性、體能的強(qiáng)度等等各個方面的要求，使得他對自己能否勝任崗位需求存在了困惑。

面對青年職工的成長成才的需求，在經(jīng)過長時間的調(diào)研后，鐵路公司團(tuán)委制定了詳細(xì)的導(dǎo)師帶徒制度，通過開展系列活動確定適合新員工的技能提升模塊，使他們能夠樹立正確的職業(yè)道德、價值觀，明確未來職業(yè)發(fā)展方向，幫助新員工個人成長，記錄新員工各方面點(diǎn)滴進(jìn)步，增強(qiáng)新員工對企業(yè)的忠誠度和歸屬感。

馮常喜是一名從事調(diào)車員崗位多年的老員工，在得知自己將擔(dān)任新入職職工李鵬飛的師傅后格外用心，認(rèn)真結(jié)合本崗位特點(diǎn)，以為期六個月的培帶時間劃分重點(diǎn)，前三月主要以學(xué)習(xí)官地、西銘、杜兒坪站場線路和安全操作知識為主。后三個月主要以加強(qiáng)作業(yè)中突發(fā)狀況的解決方式和熟悉調(diào)車員崗位標(biāo)準(zhǔn)安全操作流程等重點(diǎn)給予教學(xué)指導(dǎo)。

經(jīng)過雙向選擇，共計有23對員工進(jìn)行了“導(dǎo)師帶徒”簽約儀式。

鐵路公司團(tuán)委結(jié)合實(shí)際制定了1.0和2.0雙版本制度，1.0版本主要以成長為主，讓徒弟需要明白 “干什么”“在哪干”“怎么干”，師傅需要知道“怎么教”“在哪教”“教什么”等問題。導(dǎo)師每月需要結(jié)合本崗位特點(diǎn)，重點(diǎn)突出“深、準(zhǔn)、效”編寫當(dāng)月教學(xué)計劃，還要對上月教學(xué)計劃給予總結(jié)，師徒雙方每月都要給予對方評價，以此來促進(jìn)今后師帶徒過程中各方面的提升。2.0版本以1.0版本為基礎(chǔ)，主要以成才為主，這個階段導(dǎo)師將根據(jù)徒弟的專業(yè)特長和工作能力，指導(dǎo)徒弟確定培養(yǎng)發(fā)展方向，制定有針對性的培養(yǎng)計劃和目標(biāo)；充分發(fā)揮徒弟的積極性、主動性和創(chuàng)造性，認(rèn)真?zhèn)魇趯I(yè)技術(shù)工作思路，方法和經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)徒弟把學(xué)到的知識和技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。在傳授技藝的同時，把優(yōu)良作風(fēng)、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行傳授來幫助徒弟實(shí)現(xiàn)跨越性的提升。

經(jīng)過六個月的培帶，李鵬飛成為了一名合格的調(diào)車員。馮常喜也欣喜于李鵬飛的成長，對自己帶的第一個徒弟，馮常喜的評價是：“比我強(qiáng)！”而在李鵬飛的心中他最想成為師傅那樣的人。

新入職青年職工技能提升需要循序漸進(jìn)，目前，已有6名新員工通過定崗考核正式上崗，進(jìn)入2.0階段。今后鐵路公司團(tuán)委還要繼續(xù)完善各項(xiàng)青年人培養(yǎng)機(jī)制，為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多的青春力量。