近日，山西焦煤西山煤電東曲礦傳來喜訊，該礦的膠輪車巷延伸工程順利實現(xiàn)貫通。

此前，+973水平五采區(qū)下組煤輔助運輸系統(tǒng)原計劃采用單軌吊運輸，需經(jīng)過多條運輸巷、聯(lián)絡巷，涉及蓄電池機車、絞車下放及單軌吊等多種運輸方式，線路長、系統(tǒng)復雜且轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)多。為提升運輸效率，該礦決定優(yōu)化系統(tǒng)，新增一條膠輪車運輸巷。新巷道起點位于+860水平膠輪車輔助運輸巷與二采區(qū)邊界回風巷交匯處，終點連接+973水平西翼下組煤輔助運輸巷，全長4584米。其中，1354米復用原二采區(qū)邊界回風巷進行二次擴刷，3230米為新建施工巷道。

施工期間，該礦統(tǒng)籌組織，多部門協(xié)同作戰(zhàn)。生產(chǎn)技術(shù)部精心規(guī)劃施工細節(jié)，安全管理部嚴格落實安全質(zhì)量標準，資源地質(zhì)部精準把控施工方向。掘進一隊和掘進五隊勇挑重任、日夜奮戰(zhàn)，確保工程穩(wěn)步高效推進。全礦上下齊心協(xié)力，攻克了斷層大、巖石硬、作業(yè)空間狹小等難題，最終如期實現(xiàn)貫通。

膠輪車巷延伸工程的貫通，進一步優(yōu)化了該礦的輔助運輸系統(tǒng)。運輸距離縮短了約2000米，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)得以簡化。膠輪車可一站式將人員或物料從地面運送到五采下組煤的采掘工作面，大幅提升運輸效率。同時，以往+973水平下組煤運輸聯(lián)絡巷絞車運輸系統(tǒng)、五采下組煤單軌吊運輸裝置等無需再布置，減少了井下設備投入和作業(yè)人員配備，為提升礦井輔助運輸質(zhì)效奠定了堅實基礎。

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