當前，煤炭市場持續(xù)承壓，經(jīng)營形勢依然嚴峻。外部環(huán)境我們無法左右，但企業(yè)內(nèi)部的管理挖潛卻大有可為。越是困難時期，越要眼睛向內(nèi)，把練好內(nèi)功作為應對挑戰(zhàn)最堅實的底氣。面對當下成本管控的重點和痛點，杜絕“跑冒滴漏”、嚴控委外費用等節(jié)支降耗措施，已不是尋常的管理要求，也不是簡單地摳摳預算，而是真正向內(nèi)挖潛、向管理要效益的務實之舉。

“跑冒滴漏”不是小錢，必須止住“出血點”。“跑冒滴漏”，聽起來像是小事，但實際上就是企業(yè)的效益在“慢性失血”。鐵路公司算過一筆賬：柴油消耗占運輸成本的40%—50%，今年他們就從這里下手，通過優(yōu)化機車運行圖、減少單機運行、推行“待機”管理，硬是在完成運量任務的同時，累計節(jié)約燃油1.38萬升，折合8.4萬元。東曲礦1—9月通過回收復用風筒節(jié)約53.29萬元，防塵設施復用節(jié)約27萬元，儀器儀表維修節(jié)約20萬元。這說明，成本控制就是從“大處著眼、小處著手”。

“人努力”是關鍵變量，省下就是賺到。成本控制不是一味地壓減支出，而是要激發(fā)“人”這個最關鍵的因素。今年以來，屯蘭礦就在材料管理上把“非必要不委外”落到了實處，他們引入皮帶切割機、軌道整形機等設備，自己修復舊皮帶2050米、工字鋼526根、軌道457根，讓廢舊物資“變廢為寶”，1—8月，僅材料復用就創(chuàng)效576.49萬元。為了減輕職工勞動強度，西曲礦對加工井下設施配件的一臺報廢的壓力機進行自主改造，只花了4萬元就讓工效提升了十幾倍，還能每年節(jié)約人工成本5萬元，而如果采購新設備要27萬元。這就是“自己能干的事自己干”帶來的成效。

當然，控成本不是“摳門”，而是為了更精準地花錢。管控不是卡死，什么錢都不讓花，而是嚴控非生產(chǎn)性、非緊急性支出，真正把錢花在那些保障安全與生產(chǎn)的投入上，花在能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值帶來回報的環(huán)節(jié)上，從而牢牢穩(wěn)住安全生產(chǎn)與實物產(chǎn)量的基本盤，為保障安全、提升效率、促進發(fā)展提供更有力的支撐，讓有限的資源發(fā)揮出更大的效益。

成本控制是一場永無止境的“內(nèi)功修煉”，目標指向“跑冒滴漏”和“委外依賴”，實質(zhì)上是推動一場管理理念的變革：從“靠投入”轉(zhuǎn)向“靠創(chuàng)新”，從“花錢辦事”轉(zhuǎn)向“用心干事”。當每個西山人都把企業(yè)的事當成自家的事來辦，把公家的錢當成自己的錢來花，省下的就是收入，煉出的就是競爭力。